乗車記その3

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投稿者：中京投稿日：2007年 4月 9日(月)14時48分55秒

太田川→中部国際空港太田川は、常滑線、河和線の分岐駅という重要な役割を持った駅なのだが、その割にはちょっと設備が貧弱なイメージを持っていた。が、ここが2層高架化されると、大きく生まれ変わる。そうなると、今は静かな駅前も、大きく変わるのかもしれない。次の電車を待つ間、20数分あったのだが、その間にいろいろな車両に会った。まず会ったのが、オール銀電(3150+3150+3300)の可児急。初めて見たので、なかなか壮観であった。この組み合わせが増えるのだろう。次に、2000系重連の岐阜特急。2000系の特急に会うのも初めてである。春休みということもあり、車内は結構混んでいた。その後、朝トップバッターで乗った7019Fの河和急行、また私にとっては珍しかった7009Fの金山快急、豊橋からの1200系セントレア特急など。豊橋-セントレア特急は間近で初めて見た。実は利用率を少し心配していた。だが一般車は立ち客がおり、指定車は展望席は人がいなかったが、 1号車の後ろと2号車は結構乗客がいた。やはり豊橋・岡崎方面からセントレアに直通できるのは大きいのかも知れない。こうしていろいろな車両と出会うことができた。改めて、名鉄は個性的な車両や運用が多く、見ていて飽きないと感じる。さて、次に乗るセントレアダラはどの編成が来るだろうか・・・久しく会っていない7011Fや7037F、7047Fあたり来ないかなあ、と思っていた。そこへ太田川止まりのP4がやってきた。おお!7037Fだ! 前々回の7017Fといい、P4は希望通りの車両が来て、怖いくらいだ。 7037Fは折り返しセントレアダラとして再度入線してきた。7037の先頭に乗る。乗客はほとんどいない。 7037Fは日車のDVDで見たときはかなり整備されているように見えたのだが、先頭の座席はかなりくたびれており、その他の部分もくたびれていた。 7017Fほどではなかったが・・・・7037Fは早くから白帯になっていたため、今の姿はちょっと痛々しく感じる。こういう姿を見ると「華やかなまま引退させたほうがよかったのかなあ」と複雑に思う。だが、走りっぷりは悪くない。この車両の中間車は2次車なので、尾張横須賀-寺本の間は7158に乗る。もともと7007Fにいた中間車なのだが、本体の編成とは本当に違う道を歩んでいる。さっきの7025Fの中間車もそうなのだが、くっつく先によって運命ががらりと変わってしまうところが、7000系の魅力でもある。白帯になれなかった本体の編成からは、うらやましがられているかもしれない。朝倉では、山側にお父さんと小学1年生くらいの男の子が乗ってきた。嬉しそうにお父さんの手を引いて、展望席に座った。「お父さん、このパノラマカー、何で座席が違うの？」「パノラマスーパーが出る前に、白帯を付けて特急で走っていたからだよ」などというやり取りをしている。今も昔も変わらない、お父さんから子供への、パノラマカーの魅力を伝えるひとときだ。私は娘しかいないので、こういうやり取りを見ていると本当にうらやましく感じる。私もパノラマカー一番列車に乗った父からよくパノラマカーが出た頃の話を聞いた。でもこの子が親になったときには、もうパノラマカーもスーパーもいないだろう。前面展望の魅力を伝えられるような車両はそのとき、名鉄にいるのだろうか。なのでもっとたくさんのお父さんに子供にパノラマカーの魅力を伝えてほしいなあ、と思った。 7037Fは昔の姿を無性に良く覚えている。見慣れない逆さ富士が付いていたことがあったからだ。それが後に、試験的に自動方向幕だったと分かる。名鉄の自動方向幕は7037Fだったのだ。その後も白帯になってから良く会った。西ノ口では6000系のセントレア急行に抜かれた。久々、6000系1次車の爆音を聴くことができた。もう6000系1次車も出てから30年経つのだ。いかにも「一生懸命走ってんだぞ」という爆音には魅力を感じる。常滑では2000系重連の快特に抜かれる。後ろはポケモンのラッピング車両であった。セントレアフレンズ号もそうだったのだが、2000系のラッピングはいやみがなく非常にマッチしていて良い。さっきの子も「あ、ポケモンだ！セントレア着いたら見ようね」とお父さんに言っていた。そこへ、携帯メールで「能登半島の大地震」という知らせが入る。名古屋も震度3で揺れたらしい。この後の行程は大丈夫だろうか？と心配になる。いや、それ以上に心配なのは能登の人たちだ。阪神大震災の半月ほど後に震災復旧の仕事で神戸に行ったことがあるが、被災地の姿は本当に声が出なかった。何年もかけて築いてきた生活の基盤が一瞬にして壊れ、大事な人を失う悲しみを味わう人も出てきたり。。。そう考えると、今こうして名鉄を楽しんで乗れていることにありがたみを感じなければならない。 7037Fは地震の影響もなく空港連絡橋を渡っている。だだっ広いセントレアや海を展望車から見るのはやっぱり気持ちが良かった。「よし、次はポケモンに乗ってみよう」この後2200系特急に乗ることにしていたが、予定変更を決めた。

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